那会儿，我国的航空工业还很不成熟，军队里几乎没有投入专业的武装直升机。

九十年代的时候，在直-9的基础上搞出了直-9W武装版，那会儿算是勉强解决了有无飞机的难题，吨位比较小，防护也不怎么样，火力有限，与国际先进水平一比，差距是挺明显的。

到了新世纪，2003年直-10的原型机首次升空，这可是咱们自己研发的第一款专门的中型武装直升机，最大起飞重量在6到7吨左右，比欧洲的虎式或意大利的A-129要大点，但总体还是属于中型水平。直-10的设计理念主要是用来支援战场火力，可以挂导弹、火箭弹啥的，还特别考虑隐身性能，雷达截面较小，具备不错的全天候作战能力。

不过，直-10的发展可说是一波三折，主要难点是在发动机方面。国产涡轴-9最开始的功率只有一千多马力，加拿大又不出售PT-6发动机，这让项目一路卡壳。一直到2012年，才算定型，那会儿的第一批基本是简化版，几乎把装甲都舍弃了，抗打击能力不行，高原上的航程也有限。

飞行员操控起来，得精心计算弹药和燃料的用量。直到2020年，涡轴-9G技术成熟，功率提升，这让直-10的爬升速度增加了20%，加速能力也提高了10%，算是基本接近完整的型号了。

出口的直-10ME配备了毫米波雷达，起飞重量达7.5吨，在中东市场表现还不错。说到底，直-10属于中型机，性能的顶点就那样了，吨位偏小，挂载能力和防护水平也比不过重型型号。现在，全球比较主流的武装直升机大体可以划成中型和重型，中型像虎式，重达6吨，负责打击和侦察任务，一般会有两个版本，一个专攻攻击，一个专兼侦察，直-10和直-19也是类似的搭配结构，一个主打战斗，一个偏重侦察。

现在，小伙伴们关注的重点就是咱们的新一代10吨级武装直升机了。这款机子从2023年年底就开始传出消息，到了2024年3月，在网上曝光了照片和视频。一看机身线条，明显是基于直-20通用直升机改的，设计上一看就熟悉。

直-20这款机子是在2013年首次飞起来的，到了2017年正式定型。它属于10吨级的中型通用直升机，配备了两台涡轴-10发动机，飞行距离长，尤其适应高原环境，基本上是对标美国的黑鹰UH-60，是个性能挺不错的家伙。

咱们陆海空三军都能用得上，海军那边用了075型两栖舰，空军负责运兵，陆航则是多用途的型号。新型武装直升机就直接用了直-20的平台和发动机，起飞重量都超过10吨，算是迈入重型行列了。

外头都叫它Z-21或者WZ-XX，官方还没正式取名呢，不过从曝光的影像来看，舱室挺宽敞的，旋翼是五叶的，机身你瞧着有点像AH-64阿帕奇的影子，又融入了Mi-28的一些元素，比如两个座舱并排的设计和机鼻的布局。

为什么要搞10吨级的，原因挺直白的，部队那边的用需求就是挺大的。

陆航得搞立体进攻，重型机呀，能挂更多武器，防护坚实，飞得远，续航长。海军的舰载作战呢，075和未来的076型攻击舰，火力得强，才能有效支援。空军边境巡逻，也得配重型平台，不然别的设备跟不上。无人机发展挺快，但面对复杂地形、低空突防，还有实时决策，老有人机的话，更靠谱。

直-10虽然挺不错，但体重一限定，升级空间就有限了。新机一推出，就得跟美俄的顶尖水平一争高下。

俄罗斯的Mi-28N属于11吨级，空重大概8吨，最大起飞重量能达到12吨。它装备了两台VK-2500发动机，功率2200马力左右，巡航速度大概在300公里每小时，续航能力有450公里。它的防护性能很强，能抵御23毫米炮弹攻击，火力也很强大，挂载了16枚反坦克导弹，此外还配备了机炮和火箭炮。这架直升机专门为对付坦克而设计，夜视系统和雷达性能都很牛，在乌克兰战场上的表现也是相当稳当。

美国的AH-64E阿帕奇算得上是“老将”，服役时间逢四十多年了。它的最新版本重量超过10吨，空载大概是5吨左右，最大起飞重量达到了10.4吨。装备了两台T700发动机，合计功率大概在3800马力左右。它的巡航速度在293公里每小时，续航能力能到达480公里。这架机子，架势着实不差，是战场上一员挺有份量的直升机。

咱们的新机啊，从那些公开资料推测，有点像是10吨上下的起飞重量，配备了涡轴-10发动机，两台加起来的功率大概在4000马力以上，比直-10强不少呢。爬升速度和机动能力应该差不多接近阿帕奇，航程大概在600公里左右，在高原区域也能飞到4000米以上。装甲方面用了复合材料，包裹着侧腹，抗12.7毫米弹不成问题。

这款装备搭载了相控阵雷达和光电吊舱，探测距离远，能锁定多个目标。挂点有6到8个，可以挂载反坦克导弹像HJ-10、火箭弹、空空导弹以及30毫米机炮。隐身设计延续直-10的风格，采用吸波涂料，雷达反射截面小。到2024年视频展示，机身线条流畅，尾桨转动防护装置相当先进，电子系统国产化率高，干扰能力也很强。

这新机整体性能差不多已经赶上了AH-64E后续批次，吨位差不多，动力也不遑多让，火力配置也差不了，航程和防护水平也差不多。米-28重量重一吨，装甲更厚实，可机动性稍逊一些。而这新机借鉴了直-20的高原血统，在青藏高原上，优势明显。

阿帕奇的电子战可是老辣得很，不过咱们的雷达技术追赶得挺快的，等到2025年航电升级完成之后，数据融合方面不用担心。说实话，美俄的重型机早就投入服役，经受了不少实战检验，而咱们的新机才刚刚曝光，预计定型是在2026年左右，批量生产要到2027年。目前技术积累还算扎实，直-20已经实现了上百架的批量生产，产业链也已经很成熟。最让人欣慰的是发动机自主研发已完成，终于不再受制于人啦。

为什么说咱们属于第一梯队呢？因为全球重型武装直升机基本上由美俄两强垄断，美国的AH-64已经超过2000架，俄国的Mi-28也有几百架，而咱们的直-10则有两三百架。等新机一批量生产，数量会突破千架。在性能方面，火力方面毫不示弱，生存能力也很强，完全可以比肩甚至超越国际先进水平。

以后打仗呢，信息化作战可是关键，新型飞机的数据显示链能连接无人机和地面站，大家配合打击。美军的阿帕奇也升级到F型号，还在测试激光武器，我们这边也在追赶，开发电光瞄准和智能弹药，跟上节奏。

整体而言，新款飞机让咱们的武装直升机不再是跟在别人后头，而是能跟上甚至平起平坐。

吨位提高了，实力更均衡，再也不受中型机的限制了。

接下来升级，隐身性能更厉害，再配合AI帮手。航空工业从零开始，三十年内追赶超越。